1. 现有轨旁通信技术介绍
铁路轨旁监测系统主要有道岔缺口监测、轨道电路监测、信号机监测等,各个监测系统对数据传输能力的要求不一,其中道岔缺口监测系统由于需要传输视频或图像数据,带宽占用较多,其他监测系统主要传输数值型数据,带宽占用较少。目前以道岔缺口监测系统为代表的监测系统轨旁数据通信所采用的通信技术主要有电力线载波(PLC)、数字用户线路(DSL)、光通信三种,其技术特点如下表:
序号
|
通信技术
|
通信距离
|
1km处上行带宽
|
通信模式
|
适用场景
|
线缆芯数
|
1
|
电力线载波(PLC)
|
≤500m
|
≥20Mbps
|
总线
|
分支通信与供电
|
2芯电缆
|
2
|
ADSL /VDSL
|
≥3000m
|
≤2Mbps
|
点对点
|
干线通信与供电
|
4芯电缆
|
3
|
光通信
|
无限制
|
≥1Gbps
|
点对点
|
干线通信
|
1芯光纤
|
目前的道岔缺口监测项目实施中,主要利用上述三种技术进行组合,以实现不同线缆条件下的轨旁数据通信与供电。
1) 电缆通信模式
电缆通信模式干线通信与供电电缆占用4芯,分支通信与供电电缆占用2芯。干线部分上行实测带宽不高于2Mbps,支线部分上行实测带宽不低于20Mbps。如下图所示:
2)光缆通信模式
光缆通信模式干线的供电电缆占用2芯,通信光缆占用1芯,分支通信与供电电缆占用2芯。其干线部分上行实测带宽约为1Gbps,支线部分上行实测带宽不低于20Mbps。如下图所示: